Den serienmäßig verbauten Öl-Wärmetauscher ersetzten wir durch einen konventionellen Ölkühler. Dazu wird ein Ölleitung Adapter benötigt. Dieser von uns aus hochwertigen Aluminium gefräster Adapter wird seitlich am Motorblock angeflanscht und wird durch zwei Dash-Leitungen mit dem Ölkühler verbunden.

Besteht aus Öladapter mit passenden Schrauben, Abschirmblech und Hitzeschutzfolie.