STUFE 1
- 18 Bauteile in Vollcarbon
- 4 Innenradhausverkleidungen
- Gitter, Spannseile und Montagematerial
- Mit Teilegutachten
- 21.890 € inkl. MwSt.
FAHRZEUGE
GT · GT S · GT C
schmale Karosse
MATERIAL
18 Teile Vollcarbon
plus vier Innenradhausverkleidungen
EINTRAGUNG
Teilegutachten
für alle drei Stufen
EINSTIEG
ab 21.890 €
inkl. MwSt.
VOLLCARBON. BREITER. NICHT NUR OPTISCH.
Der AMG GT hat ab Werk eine Schulterlinie, die mehr verspricht, als die Spur hält. Zwischen Reifenflanke und Kotflügelkante steht Luft, die dort nicht hingehört — und genau diese Lücke ist der Grund, warum ein breiter AMG GT so viel entschlossener wirkt als ein schmaler.
Unser Widebody Kit schließt sie. Achtzehn Bauteile in durchgängigem Vollcarbon, gefertigt in der Passgenauigkeit, die man von TIKT Performance kennt: Übergänge, die in der Werkskontur verschwinden, Radläufe, die aussehen, als hätte AMG sie selbst so gezeichnet — nur breiter, nur härter.
Und es bleibt nicht bei der Optik. Mehr Radhausbreite heißt mehr Reifen, mehr Reifen heißt mehr Spur, mehr Spur heißt ein Auto, das in schnellen Wechselkurven früher steht und später schiebt. Wer dabei stehen bleiben will, fährt Stufe 1. Wer die Geometrie mitnehmen will, die zur neuen Breite gehört, geht weiter.
DREI STUFEN. EINE ENTSCHEIDUNG.
Die Stufen bauen aufeinander auf — jede enthält die vorherige vollständig. Der Unterschied liegt nicht in der Menge der Teile, sondern darin, wie weit das Fahrzeug der neuen Breite folgt. Das Teilegutachten gilt für alle drei Stufen.
| Stufe 1 | Stufe 2 | Stufe 3 | |
|---|---|---|---|
| Schwerpunkt | Optik | Fahrwerksgeometrie | Komplettfahrzeug |
| Carbonteile | 18 | 18 | 18 |
| Innenradhausverkleidungen | 4 | 4 | 4 |
| Achsenpaket | — | 20 Teile | 20 Teile |
| Räder und Reifen | — | — | TIKT Performance RR-1 + Michelin Cup 2 alternativ: originale AMG GT R Felgen oder Black Series Felgen |
| Serienräder fahrbar | mit 25–30 mm Distanzplatten | mit 15 mm Spurplatten | nicht nötig |
| Teilegutachten | ja | ja | ja |
| Montage enthalten | nein | nein | ja |
| Preis inkl. MwSt. | 21.890 € | 29.480 € | 38.610 € |
Bei Stufe 3 sind alternativ die originalen AMG GT R Felgen oder die Black Series Felgen möglich. Preise können abweichen.
Die drei Stufen
STUFE 2
- Stufe 1
- 20-teiliges Achsenpaket, aus dem Vollen gefräst
- Gitter, Spannseile und Montagematerial
- Mit Teilegutachten
- 29.480 € inkl. MwSt.
STUFE 3
- Stufe 1 & 2
- TIKT Performance RR-1 Schmiederäder in 10×19 und 12×20
- Michelin Pilot Sport Cup 2 in 275/35 ZR19 und 335/30 ZR20
- Montage inklusive
- Alternativ: originale GT R Felgen oder Black Series Felgen (Preise können abweichen)
- Mit Teilegutachten
- 38.610 € inkl. MwSt.
01 / 03
Widebody Kit Stufe 1 — Vollcarbon
Stufe 1 ist der Bausatz, der die Proportionen verschiebt. Achtzehn Bauteile in durchgängigem Vollcarbon: Radläufe, Schweller, Schürzen. Gefertigt in der Materialqualität unserer Aeroteile, mit tragendem Carbon über das gesamte Bauteil statt Glasfaserträger mit aufgelegtem Sichtcarbon.
Die Radläufe führen die Linie des GT konsequent weiter. Der Charakter des Autos wird nicht überdeckt, er wird verstärkt. Vier Innenradhausverkleidungen schließen die Verbreiterung sauber nach innen ab, das komplette Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten.
Exklusiv mit Teilegutachten, die Änderung lässt sich ohne Diskussion eintragen. Trackday am Sonntag, Pendeln am Montag.
21.890,00 €inkl. MwSt. · zzgl. Versand oder Montage
Material
Vollcarbon
Umfang
18 Teile + 4 Verkleidungen
Eintragung
Teilegutachten
02 / 03
Widebody Kit Stufe 2 — Carbon und Achsenpaket
Stufe 1 plus 20 Achsteile aus dem Vollen. Die Geometrie folgt der Breite.
Eine Verbreiterung, die nur außen stattfindet, ist eine halbe Verbreiterung. Stufe 2 verlegt den Radaufstandspunkt dorthin, wo er bei dieser Breite hingehört: nicht über Spurplatten, sondern über neue Aufnahmen, Lenker und Wellen.
Das Ergebnis ist auf der Strecke sofort spürbar. Das Auto zieht beim Anbremsen nicht an der Fahrbahnkante, die Rückmeldung bleibt klar, der Sturzverlauf stimmt und die Reifenaufstandsfläche bleibt in Kurven vollflächig. Alle Lenkerteile sind aus dem Vollen gefräst, nicht gegossen, nicht geschweißt.
Auch Stufe 2 exklusiv mit Teilegutachten.
29.480,00 €inkl. MwSt. · zzgl. Versand oder Montage
Achsteile
20
Fertigung
aus dem Vollen gefräst
Eintragung
Teilegutachten
03 / 03
Widebody Kit Stufe 3 — komplett
Stufe 3 ist der Punkt, an dem nichts mehr nachträglich aussieht.
Carbonpaket und Achsenpaket sind vollständig enthalten. Dazu kommen die Räder, für die diese Breite gebaut wurde: TIKT Performance RR-1 Schmiederäder in 10×19 vorn und 12×20 hinten, mit der Einpresstiefe, die aus der neuen Achsgeometrie folgt. Keine Spurplatten, keine verlängerten Bolzen. Geschmiedet heißt weniger ungefederte Masse bei gleicher Steifigkeit, für besseres Ansprechverhalten und kürzere Bremswege.
Aufgezogen sind Michelin Pilot Sport Cup 2 in 275/35 ZR19 und 335/30 ZR20. Montage und Einstellung sind enthalten: Das Fahrzeug verlässt das Haus vermessen, nicht nur zusammengebaut.
Mit Teilegutachten. Alternativ zu den RR-1 Schmiederädern auch mit originalen AMG GT R oder Black Series Felgen möglich, Preise können abweichen.
38.610,00 €inkl. MwSt. · zzgl. Versand
Räder
TIKT RR-1, 10×19 / 12×20 oder originale GT R / Black Series Felgen
Reifen
Michelin Cup 2, 275/35 ZR19 / 335/30 ZR20
Montage / Eintragung
enthalten · Teilegutachten
MONTAGE BEI UNS IM HAUS
Wir empfehlen die Montage bei TIKT Performance in Stephanskirchen — nicht aus Prinzip, sondern weil ein Teil des Produkts erst dort entsteht. Ein Achsenpaket, das nicht vermessen eingestellt wird, liefert genau die Präzision nicht, für die man es gekauft hat.
In der Montage enthalten ist eine vollständige Achsvermessung inklusive Radlastwaage. Die Radlastwaage ist der Punkt, an dem sich ein sauber aufgebautes Fahrzeug von einem zusammengeschraubten unterscheidet: Sie zeigt, wie sich die Last tatsächlich auf die vier Räder verteilt, und erst mit dieser Information lässt sich ein Fahrwerk so einstellen, dass das Auto in beide Richtungen gleich reagiert.
Montagekosten: 2.000 € inkl. 19 % MwSt., inklusive Achsvermessung mit Radlastwaage. Bei Stufe 3 bereits im Preis enthalten.
Eintragung: Alle drei Stufen bieten wir exklusiv mit Teilegutachten an. Die Änderungen lassen sich ohne Umweg über eine Einzelabnahme in die Fahrzeugpapiere eintragen.
Lieferbedingungen: Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versandkosten oder Montagekosten.
Achtzehn Bauteile, vier Innenradhausverkleidungen, eine Linie. Was aussieht wie eine Breitbauvariante ab Werk, ist genau das Ziel: Wer nicht weiß, dass hier verbreitert wurde, sieht ein besonders entschlossen gezeichnetes Werksauto. Wer es weiß, sieht das Detail, an dem die Entscheidung sichtbar wird.
WARUM TIKT Performance
ENTWICKLUNG AUS DEM MOTORSPORT
Unsere Erfahrung von der Rennstrecke fließt in jedes Bauteil. Funktion steht vor Dekoration.
PRÄZISE GEFERTIGT
Moderne CNC-Technik und enge Toleranzen sorgen für perfekte Passform und reproduzierbare Qualität.
ALLES AUS EINER HAND
Konstruktion, Fertigung, Montage und Qualitätssicherung – ein Ansprechpartner, ein Ergebnis.
INDIVIDUELL ABGESTIMMT
Jedes Projekt wird auf Fahrzeug und Kundenwunsch abgestimmt – bis ins letzte Detail.