FAHRZEUG

Porsche 992 GT3

Full Carbon Aero Paket

BAUTEILE

7 Aero-Bauteile

jedes aerodynamisch wirksam

MATERIAL

Vollcarbon

kompromisslos

LOOK

Motorsport

Boxengasse, Landstraße, Concours

DESIGN, DAS HÄLT, WAS DER WAGEN VERSPRICHT

Der Porsche 911 GT3 vereint die Präzision eines Rennfahrzeugs mit der Vielseitigkeit eines straßenzugelassenen Sportwagens. Sein hochdrehender Saugmotor, das motorsportorientierte Fahrwerk und die ausgefeilte Aerodynamik bilden ein Gesamtpaket, das auf unmittelbares Ansprechverhalten, hohe Kurvengeschwindigkeiten und maximale Fahrzeugkontrolle ausgelegt ist.

Genau dieses Zusammenspiel steht im Mittelpunkt unserer Entwicklungsarbeit. Mit eigens konstruierten Carbon-Aerodynamikkomponenten verfolgt TIKT Performance das Ziel, die sportliche Charakteristik des GT3 weiter zu schärfen. Dabei betrachten wir nicht nur das einzelne Bauteil, sondern seine Integration in das bestehende Fahrzeugkonzept – von der Linienführung über die Konstruktion bis zur präzisen Passform.

Das Ergebnis ist eine konsequente Weiterentwicklung, die den Charakter des GT3 bewahrt und seinen Motorsportanspruch bis ins Detail unterstreicht.

Porsche 992 GT3 Frontsplitter
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CARBON FRONTSPLITTER

10-teilig. Vollcarbon. Entwickelt für präzise Aerodynamik und maximale Stabilität.

Der Frontsplitter bildet das aerodynamische Herzstück unseres GT3-Kits. Seine 10-teilige Konstruktion vereint ein zentrales Splitterelement, seitliche Eckteile, Gurney-Elemente, Canards und einen geschlossenen Unterboden zu einer aufeinander abgestimmten Einheit.

Die gezielte Führung der Luftströmung unter dem Fahrzeug unterstützt die aerodynamische Balance und bildet die Grundlage für erhöhten Vorderachsabtrieb bei hohen Geschwindigkeiten. Das Ziel: mehr Stabilität beim Anbremsen, präziseres Einlenkverhalten und zusätzliche Kontrolle in schnellen Kurven.

Die integrierte Stahlseil-Abspannung sorgt für eine stabile Anbindung des Frontsplitters und ermöglicht die gezielte Aufnahme aerodynamischer Kräfte. Jedes Element ist auf das Zusammenspiel von Funktion, Konstruktion und der charakteristischen Linienführung des Porsche 911 GT3 ausgelegt.

Material
Vollcarbon
Unterboden
geschlossen
Wirkung
Frontabtrieb
Porsche 992 GT3 Canards
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CARBON CANARDS

Vollcarbon. Der Teil des Kits, der die Vorderachse festnagelt.

Die Carbon Canards greifen gezielt in die Luftströmung am seitlichen Stoßfängerbereich ein. Durch die Erzeugung definierter Randwirbel beeinflussen sie die Strömungsverhältnisse rund um die Vorderräder und unterstützen den aerodynamischen Abtrieb an der Vorderachse.

Als Teil eines abgestimmten Aerodynamikkonzepts sind die Canards gemeinsam mit dem Frontsplitter entwickelt – nicht als nachträgliches Zubehör. Die präzise Vollcarbon-Konstruktion ermöglicht einen sauberen, spaltfreien Übergang zur Stoßfängerkontur, ohne zusätzliche Silikonabdichtung.

Material
Vollcarbon
System
mit Frontsplitter
Wirkung
Randwirbel Vorderachse
Porsche 992 GT3 Seitenschweller
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CARBON SEITENSCHWELLER

8-teilig. Vollcarbon. Präzise Strömungsführung entlang der Fahrzeugflanken.

Die Carbon-Seitenschweller sind mehr als eine optische Erweiterung. Ihr aerodynamisch ausgelegtes Profil unterstützt die gezielte Führung der seitlichen Luftströmung und trägt zum Strömungsmanagement im Unterbodenbereich bei. Im Zusammenspiel mit der Front- und Heck-Aerodynamik entsteht so ein aufeinander abgestimmtes Gesamtkonzept.

Die 8-teilige Vollcarbon-Konstruktion aus Schwellern und Flaps verbindet geringes Gewicht mit hoher Fertigungspräzision. Jede Kontur ist auf die Linienführung des Porsche 911 GT3 abgestimmt und fügt sich nahtlos in das bestehende Fahrzeugdesign ein.

Das Ergebnis: funktionale Aerodynamik mit einer konsequenten, seriennahen Integration.

Material
Vollcarbon
Profil
aero-optimiert
Wirkung
Unterboden-Airflow
Porsche 992 GT3 Floor Fences
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FLOOR FENCES

Kontrollierter Luftabriss. Stabiler Unterdruck.

Die Floor Fences übernehmen eine entscheidende Funktion im aerodynamischen Zusammenspiel von Fahrzeugflanke und Unterboden. Durch die gezielte Beeinflussung der seitlichen Luftströmung helfen sie, Verwirbelungen im Unterbodenbereich zu begrenzen und eine stabile Anströmung des Heckdiffusors zu unterstützen.

Ihre Geometrie ist auf die angrenzenden Aerodynamikkomponenten abgestimmt. Denn gerade im Unterbodenbereich entscheiden präzise Strömungsführung und das Zusammenspiel einzelner Bauteile über die aerodynamische Effizienz des Gesamtsystems.

Funktionale Aerodynamik, bei der jedes Detail eine Aufgabe erfüllt.

Material
Carbon
Funktion
Strömungstrennung
Wirkung
Sog Unterboden
Porsche 992 GT3 Heckdiffusor
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CARBON HECKDIFFUSOR

Einteilig. Vollcarbon. Entwickelt für aerodynamische Stabilität am Heck.

Entscheidend für die aerodynamische Balance des Porsche 911 GT3 ist nicht nur der Abtrieb an der Vorderachse. Auch am Heck spielt die Unterboden-Aerodynamik eine wesentliche Rolle. Hier setzt der TIKT Carbon-Heckdiffusor an: Seine gezielt ausgelegte Geometrie unterstützt die kontrollierte Expansion der Luft unter dem Fahrzeug und trägt zur Erzeugung von Abtrieb an der Hinterachse bei.

Die einteilige Vollcarbon-Konstruktion ermöglicht eine durchgängige Bauteilgeometrie ohne zusätzliche Verbindungsstellen. Anstellwinkel, Kanalführung und Abrisskante sind darauf ausgelegt, Strömungsverluste zu reduzieren und die aerodynamische Effizienz zu verbessern.

Das Ziel: mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, ein berechenbares Heck und maximale Kontrolle in schnellen Kurven.

Material
Vollcarbon
Profil
strömungsoptimiert
Wirkung
Heckabtrieb
Porsche 992 GT3 Aerodiscs
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CARBON AERODISCS

Vollcarbon. Weniger Widerstand. Mehr Effizienz.

Rotierende Räder erzeugen Luftverwirbelungen, die den Luftwiderstand erhöhen und die Aerodynamik beeinflussen. Die TIKT Carbon Aerodiscs setzen genau hier an und reduzieren durch die Abdeckung der Hinterräder störende Verwirbelungen.

Das Ergebnis: gleichmäßigere Luftströmung am Fahrzeugheck und verbesserte aerodynamische Effizienz – ein bewährtes Prinzip aus dem Langstreckenmotorsport.

Der Aufbau kombiniert eine Vollcarbon-Außenschale für Steifigkeit und Optik mit einem CNC-gedrehten, gewichtsoptimierten Aluminiumkern für Maßhaltigkeit, Wuchtgüte und sichere Befestigung am Werksrad. Kein einfacher Kunststoffdeckel, sondern eine präzise konstruierte Aerodynamikkomponente.

Schale
Vollcarbon
Einsatz
Hinterachse
Wirkung
Widerstand Hinterrad
Einzeln bestellbar
Porsche 992 GT3 Heckscheibenabdeckung
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CARBON-HECKSCHEIBENABDECKUNG

Vollcarbon. Präzise Passform. Optimiert für die Anströmung des Heckflügels.

Die Heckscheibenabdeckung ist mehr als eine reine Optikkomponente. In Vollcarbon-Bauweise gefertigt, unterstützt sie eine gleichmäßige Luftführung vom Dach in Richtung Heckflügel. Denn gerade bei hohen Geschwindigkeiten ist entscheidend, wie kontrolliert die Luftströmung über die Heckpartie verläuft.

Ein sauberer Strömungsverlauf kann unerwünschte Verwirbelungen reduzieren und die aerodynamische Effizienz des Heckflügels unterstützen. Entscheidend ist dabei das präzise Zusammenspiel von Bauteilgeometrie und angrenzenden Karosserieflächen.

Die Abdeckung folgt millimetergenau der originalen Fahrzeugkontur. Keine sichtbaren Spalten, keine Höhenversätze, keine störenden Klebewülste – funktionale Aerodynamik, nahtlos integriert.

Material
Vollcarbon
Passform
werkskonturgenau
Wirkung
Luftführung Heck
Einzeln bestellbar
PAKETUMFANG
Bestandteil Ausführung
Frontsplitter 10-teilig (Mittelteil, Eckteile 2×, Gurneys, Canards, Seile, Unterboden)
Seitenschweller 8-teilig (Schweller + Flaps)
Heckdiffusor 1-teilig
Carbon-Heckscheibenabdeckung 1-teilig
Carbon Aerodiscs (Hinterachse) 2-teilig

Alle Preise netto.

KOMPLETTPAKET · ALLE FÜNF BAUTEILE
35.700,00 €
zzgl. MwSt. · zzgl. Versand oder Montage
Lieferumfang
5 Bauteile, Montagematerial
Lieferzeit
auf Anfrage
Montage
bei TIKT Performance in Stephanskirchen
Eintragung
TÜV-Teilegutachten
Einzelteile
separat erhältlich

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Unsere Erfahrung von der Rennstrecke fließt in jedes Bauteil. Funktion steht vor Dekoration.

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Moderne CNC-Technik und enge Toleranzen sorgen für perfekte Passform und reproduzierbare Qualität.

ALLES AUS EINER HAND

Konstruktion, Fertigung, Montage und Qualitätssicherung – ein Ansprechpartner, ein Ergebnis.

INDIVIDUELL ABGESTIMMT

Jedes Projekt wird auf Fahrzeug und Kundenwunsch abgestimmt – bis ins letzte Detail.